Чери Тиго / Chery Tiggo Вортекс Тинго / Vortex Tingo


Чери Тиго / Chery Tiggo
Вортекс Тинго / Vortex Tingo

Чери Тиго / Chery Tiggo Вортекс Тинго / Vortex TingoПри покупке автомобиля человек рано или поздно задает себе вопрос о целесообразности его действий. А может не нужно покупать этот автомобиль, а может все же выбрать другую марку? И это есть правильно, поскольку это транспортное средство должно служить владельцу верой и правдой в дальнейшем.

Не так давно на нашем рынке появился новый бренд автомобилестроения. Многие его уже слышали и раньше, поскольку его реклама хорошо представлена на наших СМИ. Имя этого бренда CHERY. Модельный ряд, который есть на нашем рынке достаточно широк. Например, каждый из желающих может найти там себе по вкусу автомобиль. Маленькие люди, а также водители женского пола могут выбрать себе КУ-КУ (QQ), побольше ростом – Амулет, а люди представительского класса могут выбрать пяти метровую машину с названием ЕАСТАР, но речь на этом сайте пойдет о самой (на мой взгляд) удачной машинке китайского автопрома – Чери Тиго (Chery Tiggo) или Вортекс Тинго (Vortex Tingo).

На самом деле китайцы не стали придумывать новый одноколесный велосипед и взяли статистику продаж авто в Европе, подумали и решили, что все же лучшее капиталовложение европейцы видят в недорогом внедорожнике, который будет себя уверено чувствовать не только в полевых условия, но и в городе. Такой техникой, на момент разработки был типичный паркетник Toyota Rav4, который и стал основой разработки китайских конструкторов.

Большинство элементов комплектации, по мнению многих специалистов, было просто переставлено на Чери Тиго. Много конечно они и сами переделали. Например, у японского сородича нету такой дешевой отделки внутренности салона.

Что же касается позитивных сторон этого автомобиля, то можно констатировать факт, что это самое выгодное ценовое предложение. Да и по проходимости он не уступает таким своим сородичам, как Нива Шевроле, Toyota Rav4, Судзуки ГрандВитара…

Основной проблемой Chery Tiggo является недолговечность оригинальных запчастей. Так, к примеру, задние стойки стабилизатора могут ходить от 10 до 60 тыс. (практика). Их, конечно, можно заменить на оригинальный китайские, но люди, у которых были эти авто, советуют поменять на японские – Rav4. Так же не сильно хороша и электрика – во многих изделиях выпуска 2007 -2009 годов есть проблема с задними электростелоподьемниками.  Много нареканий на шумоизоляцию, особенно в области двигателя. Но это не столь существенная проблема, поскольку много владельцев сами устраняют эту проблему. Двигатель стоит от Митсубиси, а эта марка всегда не отличалась заботливостью своих клиентов. Что же касается подвески, то с уверенностью можно утверждать, что на большинстве экспонатов она достаточно хороша.

Двигатель 2.0 (2.4) на Чери Тиго (Chery Tiggo) дает возможность не быть в конце цепочке на светофоре, поскольку он достаточно динамичен. Да и расход топлива на   этих двигателях радуют. Редко когда можно загнать авто в городе за 12  литров. А по трассе вообще нет предела моим эмоциям. При скорости 170 км/ч машинка берет около 8.5 литра, это при том, что в салоне сидело 5 человек и был полностью загружен багажник.

Так что смело можно доверять свои капиталы этой машине. Покупаем Чери Тиго (Chery Tiggo) или Вортекс Тинго (Vortex Tingo).